新能源汽車產業鏈來了“龍頭”，無錫喜迎今年首個“雙百億”重大項目！從接觸到昨天（1月8日）的正式簽約落地，短短6個月時間，總投資百億元、產出百億元的吉利高性能電驅項目落子惠山經開區，打響了無錫百億級重大產業項目建設的“開門紅”。這也為無錫加快打造世界級新能源汽車產業集群寫下了精彩一筆。昨天，記者探訪了這個“雙百億”產業項目背后的故事。

　　一紙邀約啟動6個月的洽談

　　這一龍頭項目，源于一紙邀約。吉利控股集團CEO、吉利汽車副董事長李東輝說，新一輪的科技革命和產業革命正在席卷全球，汽車行業電動化、智能化轉型離不開產業鏈的戰略布局。2021年，吉利為其電動汽車高性能電驅項目尋找合作伙伴，并向無錫等多地公開發布。獲得這一消息后，惠山經開區負責人赴浙江，開始了為期6個月的洽談。

　　九層之臺，起于累土。無錫擁有產業集聚、功能配套完備的汽車產業鏈，具有鮮明的地域特色，已成為長三角地區乃至全國的汽車零部件產業大循環的重要節點城市。而作為無錫發展汽車產業的主陣地，惠山占據了全市汽車產業的半壁江山。惠山區相關負責人說，近年來，惠山加速汽車電動化迭代的大趨勢，先后引進培育上汽大通、中車浩爾夫動力總成研發生產基地項目、烯晶碳能石墨烯超級電容項目等一批新能源汽車整車及核心零部件企業，已成為江蘇新能源汽車工業的重要板塊。“積極貫徹新發展理念，扎實推進碳達峰碳中和工作，搶抓全球能源轉型機遇，這對惠山邁進‘十四五’推動新舊動能轉換意義非凡。”惠山區相關負責人說，在布局的同時，走出去攀“高枝”是關鍵一招。

　　“拆解”零件適配營商新政

　　一招之“鮮”，關鍵在“先”。在長三角區域，有很多條件不錯的城市向吉利伸出了“橄欖枝”。惠山經開區招商局負責人蔣德璐說，當時，正是《無錫市進一步優化營商環境行動方案2021》發布不久，在與吉利的對接中，惠山經開區與市、區相關部門緊密協作，“把電驅項目中的一個個零件進行‘拆解’，來對應政策的適配。”他說，涉及設備補貼、研發配套、載體支持等政策，都逐條細致研究梳理。同時，還根據吉利提供的投入、產值等數據，結合電驅項目產品定位，測算項目的落地收益、地方貢獻等指標，為項目量身定制配套政策，得到吉利的高度認可。同時，惠山的汽車產業鏈配套齊全，相關人才集聚高，政務服務響應快，對吉利極具吸引力。為此項目所配套的服務，很多都是打破常規，由專班進行快速作戰，“往往吉利提出的問題，能夠在2天內得到專業的答復。”

　　惠山經開區與吉利的牽手，都是有備而來。惠山經開區相關負責人說，在洽談過程中，一期工程的230多畝土地已初步備好，目前已進入開工前的準備程序，“2021年惠山經開區升格國家經濟技術開發區行列，在國家級賽道，更要提升營商環境，做出示范。”

　　高管“回”無錫作出新貢獻

　　快速反應為項目落地贏得先機。據介紹，這一“雙百億”項目將作為吉利電驅全球總部及未來上市主體，包括研發、生產、銷售以及品牌和運營中心，將進一步帶動提升惠山乃至無錫新能源汽車行業和產業的加速崛起，打造長三角乃至全國一流的“電驅動力谷”。

　　“以世界級標準建設，帶動產業鏈升級。”李東輝曾于10多年前在無錫新區企業任高管，對無錫印象深刻，“無錫是個工作的好地方，也是生活的好地方。”他說，當時閑暇時游覽太湖、黿頭渚等，“感覺非常棒。”他認為，作為“獨立電驅”品牌的超60萬臺套吉利高性能電驅項目在錫落子，將在產值、人才、稅收和產業鏈提升等方面作出新的貢獻。

來源：無錫日報