如何讓城市融入大自然，讓市民望得見山、看得見水？綠道建設能提供這樣的可能。記者從無錫市自然資源和規劃局獲悉，《無錫市綠道網規劃》完成編制，并向公眾征求了意見。這是無錫首份綠道網規劃，到2035年將建成“湖山融城、九水歸心”的山水城綠道網格局。隨著近800公里綠道串貫穿于錫城大地，徜徉在綠樹如云的河堤綠道上，看水澈如碧，享花木清香，清晨慢跑鍛煉，傍晚漫步休閑的生活將從理想變成現實。

　　綠道成網

　　“一核、一灣、雙環、九射”

　　什么是綠道？綠道是以自然要素為依托和構成基礎，串聯城鄉游憩、休閑等綠色敞開空間，以游憩、健身為主，兼具市民綠色出行和生物遷徙等功能的廊道。

　　無錫北倚長江、南瀕太湖，擁有得天獨厚的山水資源，形成“三丘抱湖、六星拱衛、運河穿城、三千河蕩、田園伴城”的山水格局，優勢突出，但“短板”也明顯：市區綠地系統相對分散獨立，和周邊公園、文旅景點存在“斷聯”；現有綠道單一化，部分設施老舊。結合無錫的地形水系、人文要素、公共設施、居住用地可達性等因素，一份兼具“鄉野氣息”“地方風情”“人文關懷”“多重精彩”的《無錫市綠道網規劃》出爐。

　　作為規劃的“重頭”，無錫市區將構建“一核、一灣、雙環、九射”的“環狀+放射”的綠道網結構。具體來看，一核是指老城核心綠道，圍繞無錫龜背老城和古運河展開，寓意千年發展的源點和歷史文化的核心；一灣即太湖灣風光綠道，沿太湖北岸展開，強調無錫“太湖明珠”的人文特色；雙環是指內環的環山綠道和外圍由走馬塘綠道、錫北運河綠道、惠西風光綠道合成的鄉野環綠道，串接山水元素和公園，向城市內部滲透融合；九射則依托京杭運河、伯瀆港、尚賢河、白屈港等多水匯聚的藍綠網格網規劃9條放射型骨干綠道。

　　從無錫市區綠道網規劃圖上可以看到，蜿蜒曲折、相互通達的48條、近800公里長的綠道“連線成網”。市自然資源和規劃局相關負責人介紹，依據空間跨度與連接功能區域的不同，無錫綠道分為區域級、城市級和社區級三個等級。按照綠道網提出的建設目標，未來市民5分鐘自行車騎行或10分鐘步行，可進入社區級綠道，15分鐘騎行可進入城市級綠道，30分鐘騎行則可進入區域級綠道。

　　各美其美

　　8條主題特色綠道條條值得打卡

　　生活在無錫的市民能感受到，這是一座被山水包圍的城市，隨著近年來“綠色福利”不斷擴大，越來越多的鳥語花香出現在家門口。“雖然綠色空間總量尚可，但呈現出分布不均的特點”，市市政和園林局綠化處負責人坦言，惠山森林公園、錫惠公園等大型公園集中于西南側，綠色空間富足，而北部地區和老城區最為薄弱。一組對比數據顯示，無錫建成區人均公園綠地面積14.95平方米，梁溪區人均公園綠地面積最低僅3平方米左右。

　　如何彌補中心城區綠量不足這一“短板”？“串珠成鏈”的綠道不可或缺。在此次規劃中，“落戶”中心城區的湖山環綠道備受關注。“這是一條改善型綠道，一路串起老城區的山水好風景。”市自然資源和規劃局相關負責人介紹，湖山環綠道依托惠山古道、蠡湖綠道、梁溪河、北興塘河、伯瀆港等廊道，呈環狀設置。這條綠道將串接古運河歷史文化街區、蠡湖灣等最具無錫山水特色的資源點，融入居民生活圈，形成集觀光、健身、文化體驗、休閑生活于一體的特色綠道。

　　據介紹，根據綠道沿線人文與自然資源特色，市區規劃出8條主題特色綠道：環游湖山八百里——太湖灣綠道、漫賞運河水弄堂——京杭運河綠道、邂逅魅力新都市——尚賢河綠道+白屈港綠道、走馬觀花覽錫東——走馬塘綠道、登望河湖漣時空——湖山環綠道、夢尋千年吳之源——伯瀆港綠道、悠游錫北醉鄉愁——錫北運河綠道、流連錫西美鄉村——錫西風光綠道，分別對應太湖、運河、園林、都市、吳都、生態、水利、農業主題，將串起“錫式生活”。

　　指南上線

　　一磚一木都有標準指引

　　綠道網已成型，該如何建設？除了建多少公里這樣的“硬指標”，《無錫市綠道網規劃》提供了“指南”。市自然資源和規劃局人士介紹，綠道包括游徑系統、綠廊和設施三大部分，每部分又包含了不同硬件，比如游徑系統內內設步行道、自行車道，綠道設施包含驛站、指示標識等。

　　翻看這份“指南”，最大特點是全面又精細，不同綠道的寬度、坡度都有參考數據，甚至小到植物配置、鋪裝材料都有規劃標準指引。該人士指出，這是無錫首次從市域層面布局綠道網，更加突出整體性，這就需要制定參照標準，避免各建各的帶來綠道設施不全、五花八門等亂象。

　　“在綠道的各項設施中，最具標志性的要數驛站。”市自然資源和規劃局相關負責人介紹，無錫綠道驛站分為兩個等級，其中一級驛站是綠道的管理和服務中心，承擔管理、綜合服務、交通換乘的功能，二級驛站承擔售賣、租賃、休憩和交通換乘功能。根據規劃，市區布設一級驛站25個，二級驛站45個。

　　以主題特色綠道為例，“環游湖山八百里”沿線有馬山、青龍山、軍嶂山等山體，并與太湖相擁，走舒朗大氣風格，這里的驛站以大氣簡潔的新中式建筑為主，體現太湖沿線古典與現代交相輝映的特色。“邂逅魅力新都市”結合市民中心城市客廳、尚賢河濕地公園、老城核心，串聯多個區的都市中心區塊，其定位是“現代風尚”，驛站則打造現代通透的景觀建筑。“悠游錫北醉鄉愁”以水岸人家中式建筑為主，與綠道生態悠然的定位相匹配。

　　提升正酣

　　這些綠道將率先“上新”

　　這份綠道網規劃不僅凝聚了規劃人士的智慧與心血，也聆聽了百姓心聲，規劃前、后期都邀請百姓建言獻策。根據規劃，近800公里長的綠道網將分期實施，哪些綠道率先建成？市自然資源和規劃局相關負責人透露，特色綠道先行先試，近期將重點提升環蠡湖、京杭運河等多條特色綠道。

　　若想深度品味無錫這座山水城市之美，環蠡湖步道是必走的。如今，38公里的環蠡湖線雖已打通，但局部還存在“斷點”，記者在走訪中發現，環蠡湖步道的東西兩頭通達性較好，但北岸因為有封閉式景區和星級酒店的存在，“切斷”了步道。蠡湖兩岸步道建設水平參差不齊，有的路段木棧道、石板臺階鋪設較好，有的路段則是大片泥土路。蠡湖兩岸的燈光、導覽圖、公廁、公交線路、停車位等配套設施也有較大提升空間。隨著蠡湖岸線景觀提升，未來這里將成為國際化、現代化的濱水花園城市的靚麗名片。

　　結合“美麗河湖”“城市更新”行動，京杭運河沿線開始提升，未來全長42公里長的京杭運河綠道有更美的打開方式，再現大運河漕運歷史景象，凸顯運河文化和兩岸工商文化。（蔡佳）

來源：無錫日報