十三年前，隨著國家傳感網創新示范區在無錫設立，無錫成為中國物聯網產業的先行者，在邁向“萬物智聯”的路上大踏步前進。眼下大數據、物聯網、移動互聯等先進技術已成為“智慧通關”和“高效物流”的得力助手，為經濟全球化發展和共贏保駕護航。

無錫海關關員借助AR眼鏡實現“智慧監管”  吳蔚/攝

　　物聯網技術助力智慧監管擦亮“慧眼”?

　　自動分揀包裹、自動比對數據、自動回傳系統……日前，無錫順豐速運有限公司一批發往菲律賓的出口快件，僅用15分鐘，就完成了單證審核、現場查驗等作業，并快速放行出關。據介紹，這得益于海關在無錫機場快件監管中心試點的“快件現場智能化管理系統”。

　　綜保區保稅物流智慧監管輔助系統、快件現場智能化管理系統……今年，南京海關所屬無錫海關10個物聯網應用項目的陸續落地，著力打造基層海關“智慧大腦”，全力促進外貿保穩提質，實現口岸監管安全高效。

　　據了解，海關設置了查驗作業智能終端，實現“貨、單、圖、控”信息一屏顯示，全面提升了查檢工作的針對性、有效性和便捷性。快遞包裹經過分揀，待查包裹自動流轉到開拆臺，海關關員用掃描槍輕掃，該包裹包括智能審圖提示在內的所有信息即刻顯示在集成屏幕上，關員依據屏幕提示進行相應操作，查驗結果自動回傳系統，正常包裹即可快速放行發往國外。

　　在無錫高新區綜合保稅區內，“智慧海關”助力通關的技術應用也有很多，如GPS定位與地理信息系統、掌上物流、視頻智能比對、卡口自動識別等，多項技術相結合實現智能監管。司機駕駛運載車輛到達綜合保稅區后，即通過高清攝像頭完成“卡口自動識別”，系統會根據運載貨物、監管方式、風險等級、預警提示、停留時間等數據的不同，直接引導車輛分流到指定位置，完成分類監管、智能驗放。借助AR眼鏡實現的“智慧監管”，能夠助力海關24小時進行動態監管，并隨時收集現場信息等。

　　在無錫口岸，通關速度的不斷迭代，也離不開物聯網技術的助力。今年前三季度，無錫海關轄區進出口整體通關時間分別為24小時和0.36小時，相比2017年分別壓縮65%和87%，均創歷史最好水平。

無錫海關關員借助減免稅設備智慧監管平臺進行風險監控。虞冰/攝

　　減免稅設備讓智慧監管成為“稱職哨兵”

　　村田新能源（無錫）有限公司車間里，兩臺電池芯層疊機正在高速平穩運轉，它們是該企業從國外引進的最新型減免稅設備。在設備的一角，有一個約10立方厘米的小裝置，是無錫海關創新研發的“減免稅設備遠程智慧監管系統”的企業端裝置。在無錫海關監控室內，關員在監控屏前輕點鼠標，“減免稅設備遠程智慧監管系統”隨即可將該設備的位置、運行數據和即時視頻發送至電腦終端。

　　目前，無錫海關轄區減免稅設備使用企業有100多家，這些減免稅設備運輸至企業后，海關監管期為3年。該系統上線后，減免稅設備監管更加智能。同樣實現智慧監管的還有“遠程檢驗智能化管理系統”，它利用物聯網、云計算等技術，通過“雙隨機”派單模式，強化了檢驗監管工作的客觀性和公正性；對檢驗現場遇到的疑難問題即時借助“互聯網+”連線專家共同研判，提高了現場檢驗效率；商品檢驗各個環節系統留痕，實際檢驗過程可回放可追溯。

陽山鎮水蜜桃果園里的有害生物智慧監測及預警系統

　　“誘捕器+千里眼”，為農產品質量安全保駕護航

　　在陽山鎮的多家水蜜桃果園里，若干座頭頂太陽能電池板的“小亭子”輔助“捉蟲”。這些“小亭子”就是無錫海關聯合多家單位研制的“有害生物智慧監測及預警系統”，不僅能及時、高效地監測實蠅分布和數量，保障農產品安全生產，還可以節省大量人力物力，降低生產成本。

　　該系統運用圖像比對識別技術，能夠大幅提升檢疫初篩效率——一旦捕獲有害生物，僅需2-3分鐘就可以得出初篩鑒定結果，為地區病蟲害防治提供有力的技術支持。

　　前方有“誘捕器”，后方有“千里眼”。在無錫海關駐錫山辦事處監控中心，有一塊實時顯示智慧檢疫監測點有害生物監測狀況的大屏幕。憑借這一“千里眼”，海關關員可以實時監測實蠅等有害生物數據，并實現24小時全天候不間斷監測、自動預警和數據溯源管理。

　　“有害生物監測是確保出口品質及生物安全的重要環節，‘智慧監測與預警平臺’的使用大幅提高了監管把關的效率。”無錫海關關員陸穎介紹。現在，該項技術不僅覆蓋了陽山水蜜桃果園，同時還覆蓋了厚橋街道的梨園、鴻山街道的葡萄園。

無人駕駛物流車

　　“聰明車”駛上“智慧路”，無人駕駛改變現有物流模式

　　無錫高新區綜合保稅區內，一輛廂式貨車從佳利達國際物流有限公司倉庫駛出。在單程5公里的物流之旅中，貨車途經捷普、村田、海力士等全球知名制造工廠，進行生產零部件的裝卸。一切似乎與往常無異，可靠近車頭才發現，整個駕駛過程并無司機操作，只有一位安全員坐在副駕駛位。“這是佳利達正在高新區進行的智能駕駛物流應用項目實景，覆蓋了綜保區6.7平方公里的測試區。”佳利達副總經理王曉紅說，這也是佳利達在全國首個智慧物流商業場景落地項目。據了解，目前無錫市已在物流、道路清掃等10個領域開展車聯網相關場景應用。

　　新產品、新模式、新場景是否能形成閉環決定了一項新產業能否走通從技術到商業化的道路。去年4月，無錫獲評全國首批智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展試點城市，今年又成為全國首個智能車全域測試城市，智能駕駛新產品、新模式依托路側建設的優越條件，讓越來越多“智能的車”跑在“智慧的路”上。一邊是MEMS傳感器、車載雷達、智慧座艙等相關產業迅速壯大發展，一邊是智慧交通和自動駕駛商業化運營模式的創新，車聯網在無錫加速商業場景落地。

　　無錫市工業和信息化局人士介紹，目前無錫車聯網產業已具有像天安智聯這樣全國知名的車聯網系統集成服務商，“我們的項目遍及天津、重慶、襄陽等地，在手建設項目金額累計達7.1億元”，公司相關人士透露。車聯網相關產品也實現了規模量產和出貨，斯潤天朗（無錫）科技有限公司今年建設投產了5000平方米的一期廠房，規劃了3條全自動化產線，年產能360萬臺，支撐其在車載T-BOX（遠程信息處理器）產品市場份額排名首位的業績；無錫車聯天下信息技術有限公司智能座艙產品交付吉利汽車，進入其供應鏈體系，今年預計實現產值3億元。（本網綜合）

來源：無錫日報