9月27日，一起危險品運輸船舶過閘事件在江陰船閘“突發”：兩艘危險品運輸船舶在船閘下游閘門口附近發生碰撞，事故導致機艙出現濃煙、船體破損、柴油泄漏，船舶動力系統故障，失控向上游漂移閘門疑似受損，人員落水等待救援……

　　“2024年度江蘇港航省市聯合應急演練”在江陰船閘火熱開練，共100余人、20余艘各型船艇，涵蓋執法、船閘、水上搜救、公安部門及社會應急救援力量等參與演練?！　?img src="/uploadfiles/202409/29/2024092913355330276603.png" />

　　近年來，由于極端天氣多發，航道通航條件復雜，船舶設備故障，船舶自沉、擱淺、碰撞、沉船等事故經常發生，造成人民群眾生命財產損失，航道、船閘安全暢行壓力不斷增加。

　　此次演練所在的江陰船閘地處錫澄運河的入江咽喉，是無錫唯一一座千噸級船閘，常年有安徽、山東、湖北、上海等13個?。ㄊ校┑拇霸诖诉^閘，通行量居全省前列。該水域水情復雜、危險品運輸船舶流量大，安全通行壓力較大，應急處置需求較高。

　　演練共設計七大科目，包括“啟動響應與先期處置”“落水人員搜救”“船舶火災消防應急處置”“危險品泄漏應急處置”“事故船舶拖帶應急處置”“船閘閘門故障應急處置”以及“結束響應與善后處置”，全方位、多角度地模擬了港航系統在突發事件中的應對流程，充分檢驗了應急管理體系的完善程度和各單位的協同作戰能力。

　　此次演練應用紅外熱成像無人機、飛行救援艇、飛行救生圈、環保智能飛行浮標、水體采樣無人機、水下機器人等新裝備，不僅極大地提升了演練的科技含量和信息化水平，更為構建現代化、智能化的港航應急管理體系注入了強勁動力。

來源：無錫交通