剛剛，伴隨著“嗡嗡”的螺旋槳轟鳴聲，一架H125直升機從無錫丁蜀機場本場輕盈起飛，通過飛行員的精準把控與安全飛行數分鐘后，順利落地。這標志著江蘇吳越通航在獲得中國民用航空華東地區管理局頒發的《通用航空經營許可證》之后的首飛圓滿成功。

　　祝賀！！！撒花！！！

　　事實上，這并非江蘇吳越通航和H125直升機在無錫市民面前的“首秀”。

　　作為市交通集團控股的二級子公司、無錫丁蜀機場的全資子公司，江蘇吳越通航雖然今年五月剛剛注冊成立，但是在籌備階段，公司前期團隊就在丁蜀機場和相關行業主管部門的指導下圓滿完成了多項飛行任務。

　　一起來看！

　　早在3月20日，無錫首條空中賞櫻專線啟航，紅藍配色的直升機呼嘯升空、直沖云霄，頓時滿城春色盡收眼底，朵朵紅霞點綴于群山綠野，為游客帶來了俯瞰錫城、全景賞櫻的獨特體驗。

　　4月30日，“云游美棲”航線正式開通，搭載游客在空中領略千畝玫瑰園，看白墻黛瓦、古韻古色的江南水鄉；聞千畝花海，沁人心脾的甜蜜花香；領略花開美棲、三產融合的綠色城鄉。

　　此外，2024年第十五屆環海南島國際公路自行車賽上同樣出現了他們的身影，并順利完成了本次賽事的航拍任務，讓無錫通航“飛出”了無錫，“飛向”祖國的大江南北。

　　現如今江蘇吳越通航已獲《通用航空經營許可證》這到底意味著什么？

　　持有《通用航空經營許可證》，意味著企業可以在中國境內自由經營通用航空相關的業務，例如，可開展載人航空護林、城市消防、人工影響天氣、航空探礦、航空攝影、海洋監測、漁業飛行、空中巡查、電力作業、空中拍照、空中廣告、科學實驗、氣象探源等業務。這無疑為企業提供了廣闊的市場發展空間，并且有助于促進通用航空產業的健康發展。

　　據悉，公司目前主要有直升機和無人機兩個業務板塊。公司現有航空器中，直升機為全配置航空器，帶絞車、浮筒等裝備，配備專業機組開展作業，包括飛行員、機務、航務、地勤、后勤等人員；無人機配備定制化飛行平臺、5G傾斜相機、喊話器、激光雷達等配套搭載設備，可開展無人機培訓、表演、研學、智能場景應用等業務工作。

　　今天下午，江蘇吳越通航還將與宜興丁蜀消防救援單位聯合組織應急演練，現場開展空中火情偵察、火場空中指揮等相關工作，檢驗直升機與地面消防救援團隊的協同作戰能力，提升綜合保障效能。

　　十年一劍，展翼低空。

　　江蘇吳越通航的成立，正是無錫交通集團以前瞻性的目光，以“無事業不產業”的使命感、責任感率先獨闖低空藍海，鍛造先發優勢的求索之旅的又一例證。

　　丁蜀機場自投運以來，積極引進低空飛行等通航產業項目落地，目前已有9家通航企業入駐，駐場各型號飛機13架，涉及空中游覽、航空教育、高空跳傘等低空飛行業態。在做好大眾飛行服務的同時，丁蜀機場還積極推進警航合作、科普教育工作，搭建政府公共服務平臺。在剛剛過去的國慶期間，機場累計保障安全飛行187架次。

　　聚鏈成勢，構建全鏈條、一體化空天產業生態圈。

　　在交通集團的努力下，一座以“低空經濟”為主題、占地3000畝的產業園正在太湖之畔崛起。

　　今年，無錫交通集團控股的道尼爾海翼公司研發生產的DS-2C水陸兩棲輕型運動飛機和海星水陸兩棲飛機SN1004先后實現水陸首飛，正在由單一整機制造商向具備國際競爭力的民用航空研發和生產一級供應商轉型。

　　與此同時，試飛試驗、執照培訓、空中游覽、商務出行、航空教育、高空跳傘、警航培訓、飛機托管等低空業務成為流量入口……隨著無人機技術日趨成熟和低空空域管制逐步開放，龐大的低空經濟產業鏈日漸成形。

　　市交通集團相關負責人表示，未來，交通集團將繼續聚焦低空經濟搶拓未來賽道，充分發揮整機制造優勢，構建通航制造產業發展集群，發揮航空產業基金的投資帶動作用，加強重大項目、龍頭企業、關鍵平臺的招引建設，為無錫低空經濟產業筑巢引鳳，打造全國一流的特色低空經濟產業園區。

來源：無錫日報