錫太高速惠山新城隧道段工程已順利完成施工招標，即將步入開工建設階段，標志著高速整體項目建設又邁出關鍵一步。

　　翻開無錫路網規劃圖，已基本形成“三橫三縱三聯”的網絡布局，但高速公路的薄弱點也明顯：無錫到上海、蘇州的通行能力不足。目前有滬寧高速、滬武高速、蘇錫常南部高速“三橫”，其中，滬寧高速錫蘇段承擔了長距離過境交通和中短途城際交通，日均交通流量達到了20萬左右；滬武高速僅雙向四車道，常年處于飽和狀態。蘇錫兩地的交通網絡需進一步打開，錫太高速應運而生。

　　錫太高速起自與錫宜、滬蓉高速交叉的無錫北樞紐，止于與蘇臺高速交叉的湘城西樞紐，路線全長約50千米，其中惠山區境內長約9.3千米。該項目是《江蘇省高速公路網規劃（2017-2035）》“十五射六縱十橫”中“橫九”的重要組成部分，也是《江蘇省“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃》中明確實施的重點項目。

　　即將開工建設的錫太高速惠山新城隧道段是高速整體項目的關鍵控制性工程之一，總長約2.9千米，計劃采用雙向六車道，設計速度為100千米/小時。

　　隧道段具體位于金惠路中段（惠源路-惠景路）下方，擬采用明挖法施工，因沿線居民區、學校、企業密集，為保障群眾的出行安全和暢通，施工期間將設置臨時保通道路。

　　保通道路位于金惠路中段（惠源路-惠景路）南側，按照施工設計方案，施工期間為雙向四車道，設計速度為40千米/小時，待隧道建成及金惠路中段（惠源路-惠景路）改造恢復后，保通道路將拆除。目前，保通道路先導段（800米）施工已完成。

來源：無錫市交通運輸局