2023年是無錫地鐵集團有限公司（以下簡稱“地鐵集團”）全面貫徹黨的二十大精神的開局之年，是三年新冠疫情防控轉段后經濟恢復發展的一年，也是無錫軌道交通事業開啟高質量發展新征程的關鍵之年。地鐵集團堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹習近平總書記對江蘇工作重要講話重要指示精神，緊緊圍繞市委、市政府決策部署和市國資委年度目標，在地鐵集團新一屆黨委的領導下，按照“十四五”戰略規劃，集中精力聚焦重大項目，多措并舉拉動投資增長，全力以赴推動經營發展，全面實現年初既定任務目標，在高質量發展的征程上取得了新的業績。現將地鐵集團2023年度履行社會責任情況報告如下：

　　一、地鐵集團企業概況

　　（一）公司簡介

　　地鐵集團前身為無錫市軌道交通發展有限公司，成立于2008年，2012年組建為集團公司并轉入市國資委監管。地鐵集團持續構建軌道交通規劃建設、運營服務、站城一體開發和資源經營多元化、多層次業務布局，是一家綜合性大型國有企業，注冊資本174.38億元。

　　地鐵集團肩負“建一流地鐵 創運營典范”的使命，已完成無錫市第一、二輪軌道交通建設，建成通車地鐵1、2號線，3號線一期、4號線一期共4條線路，建成里程112.84公里、車站80座，推動無錫進入地鐵網絡化運營時代，攬獲國家優質工程金獎、魯班獎、詹天佑獎、火車頭等多項榮譽。隨著2023年12月30日無錫地鐵6號線開工建設，目前己形成地鐵4號線二期、地鐵5號線、6號線、無錫至江陰城際軌道交通S1線、無錫至宜興城際軌道交通S2線“五線共建”建設局面，建設里程合計約154.05公里。地鐵集團圍繞“安全、服務、效益”三大要求，精心組織軌道交通運營保障，2014年通車以來累計運送旅客10.13億人次（截至2023年12月31日），深度推進智改數轉，構建智慧車站、智慧列車和智慧運維體系，面向全國提供培訓和運營籌備服務，是一家技術領先的運營服務商。

　　地鐵集團堅持“客流培育+資源開發”共進互補，積極實施多元經營開發。聚焦“站城一體化”開發，成功打造無錫“城市之心”三陽廣場TOD、具區路TOD地鐵上蓋等多個商業與住宅項目，形成“市區攜手、政企合作、一二級聯動開發”方式，致力于打造“生態、智慧、幸福”為內涵的TOD品牌。瞄準國內一流、省內領先，打造醫療健康產業園，構建集婦兒醫療、保健、商業和交通于一體的TOD園區，該項目獲得世界設計大獎公共建筑方案類2022年度大獎。聚焦經營拓展，布局軌道交通上下游產業鏈，加快綠色、智慧融合發展，形成廣告、傳媒、商業、文創、通信、物管、培訓、咨詢、建材、金融等多種業務體系。堅持“請進來”和“走出去”相結合，牽線頭部央企來錫投資，布局總部經濟、合資高端產業，成立了智能交通研究院、鐵建工科和運維公司等科技型企業。

　　地鐵集團持續提升企業管理效能，持續推進科技興企、人才強企、合規治企，先后榮獲江蘇省先鋒企業、江蘇省企業管理現代化創新成果一等獎。持續做深“家文化”企業文化內涵，打造了一批省級、市級勞動模范，榮獲江蘇省文明單位，成功創建國家級“職工書屋”示范點，不斷提升職工群眾的獲得感、幸福感和安全感，共享地鐵集團改革發展成果。持續發揮黨建引領作用，2015年成立無錫地鐵城際黨建聯盟，構建地鐵載體與沿線資源互動共融的基層黨建“綜合體”，打造了“鐵三角”“紅色資源”“紅色物業”等品牌，在服務民生、疫情防控、城市治理等領域彰顯國企擔當。

　　地鐵集團始終堅持“打造政府放心，市民滿意，企業美好，員工自豪的現代化軌道交通企業”的企業愿景，圍繞軌道交通主業，持續完善多元業務結構、深化現代企業建設、強化技術創新支撐，奮力開啟無錫特色地鐵現代化建設高質量發展新征程，加快融入蘇錫常一體化、長三角一體化區域融合發展大局，在支撐中國式現代化無錫新實踐中貢獻錫鐵力量。

　　公司使命：拓展城市發展空間，便捷市民美好生活。

　　核心價值觀：責任擔當，務實創新，共享共贏。

　　公司愿景：打造政府放心，市民滿意，企業美好，員工自豪的現代化軌道交通企業。

　　企業精神：錫鐵精神——艱苦奮斗，匠心有為，敬業奉獻，精誠卓越。

　　（二）公司發展戰略

　　地鐵集團圍繞“十四五”規劃確定的“打造成為軌道交通基礎設施投資建設運營綜合服務商”的目標定位，緊緊圍繞軌道交通主業，深耕高質量建設、高質量運營和高質量經營開發三大領域，加快建設由城市軌道交通和市域線組成的軌道交通網絡，實現無錫市內主要區域的快速連接、無錫與周邊區域軌道交通對接；持續提升運營服務水平，主要運營指標、乘客滿意度逐年提升，成為市民綠色出行的首選；不斷拓展商業開發、廣告、物業服務、培訓、房地產開發、類金融、系統集成等業務板塊，構建軌道交通上下游產業鏈。

　　（三）公司治理

　　地鐵集團在公司治理方面堅持高效運行，現代企業管理快速成型。截至2023年12月，地鐵集團構建有1個集團總部、11個專業委員會、10個職能部門、32個控股子公司，24個參股公司、3個參股合伙企業，真正成為規模化、多元化、集團化的企業。

　　集團戰略穩步推進。2023年地鐵集團對“十四五”戰略規劃進行中期評估修編，進一步聚焦全面深化國企改革、推動產業結構優化、加強風險管控能力等重點。加快人才強企步伐，推動“瘦身健體”工作，構建“1+N”干部人才體系，實施“四個一批”年輕干部成長計劃。響應質量強國號召，推動質量強企部署，開展了主題質量月活動，組織了集團首屆QC成果發布，開展了8大質量提升行動，2個地鐵工區獲得中國安裝工程優質獎。堅持企業數字化轉型之路，深度調整信息管理運作體系，穩步實施27個在建信息化項目，持續推進城軌云、數字化場景、城市生命線等工作，入圍國家檔案局企業集團數字檔案館名單。發揮文化強企引領作用，通過國家、省市級媒體合作，利用新媒體形式，加強新聞報道和宣傳策劃，外塑形象、擴大無錫地鐵品牌影響力，內聚人心、強化企業文化發展向心力。

　　風險防控筑牢基石。持續規范投資風控體系，進一步強化“三重一大”決策機制，逐步建立起投前、投中、投后風險防控機制。統籌發展和安全，推動安全治理模式向事前預防轉變，完善應急預案體系，聚焦深大基坑、重大管線施工、S1線貫通運營等八大領域，動態防控24項重點風險，嚴格落實“項目化、清單化、節點化和責任化”要求，深入開展重大事故隱患專項排查整治行動，鞏固安全生產專項整治三年行動成效。組織普法、安全、合同和反詐等主題宣傳，不斷強化干部職工風險防范意識。推動法治企業建設，以“大風控、大合規”理念，處置涉法糾紛，維護企業權益。探索研究型審計，劃小審計整改單元、壓實整改責任。實現招標采購百分百集中、百分百公開、百分百上網“三百”目標，組織公開招標169個標段、金額121億元，簽訂合同2041個、金額134億元，營造了規范高效、陽光透明的招采環境。加強應收賬款管理，保障企業利潤增長和收益安全。建立輿情常態化監督機制，加強信息網絡安全防控力度。開展軌道交通保護巡查1.5萬公里，組織地保項目審查196項，實施軌道交通沿線標志樁提升行動，建立安全監護“四方”協同應急網絡，為高質量發展守好安全穩定可持續的航線。

　　黨的建設引領發展。地鐵集團堅持將黨的政治建設擺在首位，扎實開展主題教育各項工作，一體推進理論學習、調查研究、推動發展、檢視整改和建章立制，確保主題教育不斷走深走實、取得實效。發揮好“把方向、管大局、保落實”作用，不斷加強前瞻性思考、全局性謀劃和系統性推進，有力保障了上級重大決策部署的落細落實。不斷健全意識形態工作機制，結合集團年輕職工多、思想活躍等特點，優化基層意識形態工作網格化管理模式，通過選派“政治輔導員”和開展“黨員進工班”活動等形式，全面筑牢集團意識形態安全屏障。實施基層黨建提質增效行動，堅持以項目思維推動黨建創新發展，實施“書記項目”8個，深化“一支部一特色、一黨委一品牌”創建活動，凝練出《“三度聚力”以高質量黨建引領高質量發展》工作法，獲評2023年全國企業黨建優秀案例。深化多層次黨建共建合作，聯合市住建局打造“紅色工地”示范點，攜手市場監督管理局等創新“黨建+”聯動模式，與新華日報媒體集團共同舉辦無錫軌道交通產業鏈黨建發展論壇暨新華紅思享會，推動黨建“小循環”向跨領域的“大融合”轉變，獲評2023年全國國企黨建創建典范。

　　二、經濟責任

　　（一）年度經營業績

　　2023年，地鐵集團全面超額完成各項年度經濟指標。實現營收22.79億元，同比增長5.05%，年度目標完成率100.86%。融資工作開拓有力，完成各類融資91.46億元（合并口徑），綜合融資成本創歷史新低；地鐵集團投資公司獲得AA+主體信用評級，形成了集團雙融資平臺，為重大投資和企業經營提供有力的資金保障。在國內率先啟動軌道交通工程不動產權辦理，為國有資產管理及資本運作提供基礎準備。截至2023年末地鐵集團資產負債率60.52%，較2022年末壓降了4.54個百分點，保持了企業資源、資產、資金的健康運轉。

　　市級項目快速推進。2023年地鐵6號線和碩放機場配套設施項目啟動建設，形成“五線共建”的建設局面。全年完成固定資產投資125億元，年度目標完成率111.8%，連續兩年超百億規模；其中，市級重大項目完成投資87.1億元、占比64.4%，年度目標完成率120.1%。地鐵4號線二期全線進入土建施工階段，無錫新區站率先封頂，首臺盾構機始發。地鐵5號線24個站點中17個進入土建施工階段，首臺盾構機始發。S1線完成項目驗收。S2線一期持續推進前期工程，穩定車站規劃方案。參與城市基礎設施和民生事業項目建設，其中市婦兒中心項目完成了項目合作框架、社會投資人及銀團等協議的簽訂，進入正負零以下施工階段；犢山大壩水利工程建成投用，惠景家園保障房項目完成施工，還承建了太湖大道、長江北路、通惠西路和廣瑞路等4條城市主干道提升工程，為城鄉建設貢獻力量。

　　前期工作齊頭并進。全力以赴推動地鐵5號線二期、6號線和S2線二期等軌道交通項目手續辦理，積極攻堅“生態紅線”“風景名勝區”等重難點報批，實現了工可、初設及施工許可等關鍵報批節點的高效銜接。推動蘇錫協同發展，對接國家、省發改委、民航華東局、軍方及蘇州市等各方30余次，獲取碩放機場配套設施項目建議書和工可批復。提前推進各重點項目方案設計，與50余個省市各級行政主管部門、產權單位對接百余次，召開各類專題會議兩百余次。緊密聯動區級政府和行政主管部門，有序推進交通疏解、市政工程、水利設施、征地拆遷及穿鐵路、穿油氣管線等協調工作，確保項目按期開工。

　　市場企業奮發作為。地鐵集團資源公司持續推動轉型發展，做優“818”購物節、地鐵“文化客”和雙城馬拉松等商業品牌，開發公共文化資源板塊，舉辦首屆地鐵公共文化藝術節。地鐵集團科技公司持續加大外拓力度，住宅、學校、公園景觀和辦公物業成為增長主力，電梯公司、軌道人力、惠寧物業等增勢良好，培育居家養老、社區食堂、幸福錫鐵等物業品牌，入選中國物業服務百強企業。地鐵集團置業公司持續推進具區路、天河、宛山湖等項目的開發、銷售和回款工作，運河匯、公元匯建成運營。地鐵集團教育公司在做好集團人才培養的基礎上，積極向外輸出管理經驗，承接大連地鐵5號線等技術咨詢業務，獲取了一批職業認定和社會化辦學資質。地鐵集團投資公司業務積極穩妥，集中在蘇南、蘇中，累計業務投放超80億元，未發生一筆風險業務和不良資產，成為集團新的經濟增長極。地鐵集團慧通公司聚焦信息數字化、系統集成和產品研發三大領域，加快資質獲取，承接了成都、常州、泰州等項目。

　　（二）可持續發展

　　產業結構持續優化。地鐵集團順應經濟發展形勢，加快調整業態布局，明確“增一減一”原則。截至2023年底，投資各類控參股企業規模控制在59家，投資錫鐵醫療、錫鐵慧通、航天大為等新業態企業8家；持續補強軌道交通上下游產業鏈，與頭部央企合作，新增央地股權合作項目2個，累計達10個，累計簽約金額達21.66億元，產業結構明顯優化。推動重大項目股權結構的合理化調整，保障項目良性健康運作。加快“走出去”，開拓全國市場，發起長三角交通媒體聯盟，赴粵港澳大灣區強化與華潤置地、華僑城等TOD合作，赴京津冀拓展軌道交通運營業務，集團外拓業務輻射全國各地。隨無錫代表團出訪新、日、韓三國，與新科工程、日本能美簽署國際合作協議。依托鐵建工科和無錫研究院兩個平臺，推進科技成果的產業化轉型。鐵建工科加快玉祁、西漳2個基地建設，入選瞪羚企業庫，擁有各類專利51項；聚焦上海都市圈，搶占裝配式市場份額，實現扭虧為盈。無錫研究院聚焦智能交通領域，持續推進減振降噪、智能運維、綜合監控、城軌云等重點項目，入選國家級科技型中小企業。加快產城融合，響應無錫市“465”現代產業集群建設，布局物聯網、醫療健康、軟件與信息技術服務、高端裝備等高新產業。深化站城融合，將地鐵場段建設及上蓋物業整合納入置業公司，啟動了新線車輛段TOD城市設計，承辦了首屆中國城市軌道交通TOD發展大會，向全國推介無錫TOD品牌。

　　多元融合示范引領。在國家發改委基礎司的指導下，經中國城市軌道交通協會批準，啟動了無錫城市軌道交通多元融合示范項目，聚焦“引流、增收、降本”三大方向，圍繞九大融合內容，積極探索中等線網規模可持續發展的模式，也開啟了無錫地鐵高質量發展的新征程。按照計劃，該項目至2025年要完成52項創建成果（31項研究報告和21項示范項目驗證），任務艱巨。項目啟動半年來，建立了工作組織、制定了實施方案，綠色城軌、新型中低運量、綜合交通樞紐一體化等首批9項課題順利結題，示范項目取得良好開局。不斷豐富科技強企內涵，安排科研經費超過1600萬元，掛牌江蘇省博士后創新實踐基地、東南大學研究生實踐基地和中國礦業大學產學研合作基地等，開展“回頭看”課題21項、編制企業技術標準14項，實施了減振降噪、防水抗滲、裝配式等科研攻關，集團新增技術專利12項；推進海綿城市建設，累計獲取補助資金3837萬元。與此同時，推動《蘇錫常地區軌道交通互聯互通專題研究》取得突破性進展，為中國城市軌道交通協會啟動蘇錫常都市圈多元融合示范項目提供了技術支撐。

　　項目管理提檔升級。工程管理“兩平臺一中心”正式上線，BIM建設生產一體化平臺、智慧工地平臺和地鐵建設管控中心建成投運，實現項目負責制履職、安全質量進度管控、遠程視頻應急調度等功能，涵蓋了工程建設管控重點163項，50余個工地全部建成智慧工地，在全國行業處于領先水平。創新工程管理模式，采用裝配式建筑等新工藝，運用設計建設一體化等新模式，降低管理成本，提高投資效率。踐行綠色施工理念，采用防塵天幕、水循環利用、環保監測、智能圍擋等新舉措，推進文明施工常態化、長效化，塑造了“和諧建設、綠色工程”的新形象。堅持創優引領品質工程，地鐵3號線一期工程捧回魯班獎和詹天佑獎兩項國家級殊榮。地鐵5號線以爭創詹天佑獎為抓手，對標國內一流建設標準；市婦兒中心以爭創魯班獎為目標，推動民生項目高質量建設，持續擦亮“建一流工程”的“金字招牌”。

　　三、社會責任

　　（一）誠信經營和依法納稅

　　地鐵集團在經營過程中，堅持誠信服務，踐行服務承諾。2023年地鐵集團資源公司推出“城市露營節”“818地鐵購物節”“地鐵馬拉松”“城市生活家”等地鐵商業品牌，持續提升地鐵商業服務品質，同時突出招商特色，“漫步城鐵”商業街培育二次元文化交流聚集地，積極引進萬代扭蛋機快閃店無錫首店。持續深入構建一刻鐘便民生活圈，始終把市民、乘客的需求放在首位，推行便民商業舉措。在地鐵南禪寺站、河埒口站正式引入便民早餐業務，在地鐵新線設立了“扶老、助殘、救孤、濟困”的文明窗口，同步引入免費領水機，農夫山泉芝麻店等便民項目，為乘客提供更好的出行體驗。

　　為提升三陽廣場街區消費監管，地鐵集團資源公司通過百姓點評數據，幫助商圈商戶對標找差持續聚攏人氣；啟動商戶經營紅黑榜、流動小紅旗等獎懲機制，打造顧客貼心服務、放心消費場所，2023年三陽商圈再獲“江蘇省放心消費示范街區”

　　在質量信用發布方面，地鐵集團每個季度通過中國城市軌道交通協會向社會發布服務質量指標，并通過行業指標對比和社會反饋，對服務質量進行鑒定、評估和優化調整。通過信息發布渠道、媒體平臺及時向社會發布服務異常情況。

　　地鐵集團遵守法律法規，執行相關技術標準，符合周圍建筑物、構筑物等保護規定；嚴格按照依法推進政府重大項目的原則，積極配合各相關行政部門，通過集中審批、并行審批和審批綠色通道等形式，加班加點全面完善地鐵集團項目手續辦理，確保地鐵這一超級工程的合法建設。

　　在服務價格方面，無錫地鐵票價經過公開聽證和市物價部門審核批準后實施，并在服務過程中接受物價部門的監管和社會的監督，確保價格依法依規。

　　在信用體系建設方面，地鐵集團將誠信作為企業管理工作之一，在經營、管理上形成了完備、規范、民主、科學的規章制度和獎勵機制，在業務往來中嚴格執行合同規定，從未發生違約現象。注重做好乘客滿意度工作，定期回訪乘客，讓乘客滿意。嚴格執行國家財務管理制度，按照國家規定核算稅費繳納，與銀行結算往來正常，無不良記錄。2023年地鐵集團投資公司獲得AA+主體信用評級。

　　（二）促進就業和員工保護

　　地鐵集團堅持以人民為中心的發展理念，實施“人才強企”，做深“我愛我家、我家愛我，家在責在、責在家興”的“家文化”內涵，不斷提升職工群眾的獲得感、幸福感和安全感，共享地鐵集團改革發展成果。2023年地鐵集團蟬聯“中國年度最佳城市雇主”稱號，被評為“中國人才發展燈塔獎·杰出企業”，新增3家下屬公司獲評為無錫市和諧勞動關系企業。

　　構建人才引育全新格局。發布《“1+N”干部人才體系建設實施意見》，為高質量發展提供堅強的人才支撐。人力資源信息化系統獲“2022-2023年度數字化創新實踐案例”獎項。重謀篇布局、強化頂層設計，將招錄、優選作為人才集聚的源頭工程，深入分析地鐵專業崗位需求，科學合理制定招錄計劃，2023年累計引進人才882人，其中專業性人才6人、應屆生805人，“雙一流”及重點交通類院校人才占比提升至67%，實現人才引進數量和質量雙提升。年末在冊正式員工5964人,年度離職率3.88%，較去年同期降低1.02%，人員穩定性持續提升。組織人力資源管理提升課題路演，舉辦地鐵大講堂、名師大講堂，開放在線學習資源，賦能新理念、新技術、新知識，累計培訓32.8萬小時，人均學習51學時、55門課程；打造產業工人發展平臺，組織“無錫工匠·2023無錫地鐵集團職工技能競賽”，新增高級工及以上165人、高級職稱34人。

　　職工權益保障凸顯成效。深化集體協商制度，推動集體合同簽訂。集團本部簽訂職工集體合同，從職工合同續簽、工資待遇政策、職工福利完善等三個方面，充分發揮集體協商的優勢和作用，有效保障企業與職工的合法權益，促進企業健康和諧發展；各級工會堅決履行企業內部勞動關系矛盾日常排查、重要節點排查和專項問題排查機制，暢通職工訴求渠道，及時掌握情況，積極化解和疏導矛盾，真正解決好廣大職工最關心、最直接、最現實的利益問題。堅持把握全國總工會關于集體協商工作規劃的理念導向，探索集體協商機制運用到工會實際工作中的新思路。聯合市總工會多次開展“法律援助進工地”活動，為廣大農民工筑起法律“保護墻”；充分利用職工權益保障工作室，開展職工勞動權益保護咨詢等活動；舉辦“成長加油站”、“關愛女性健康”知識講座、婦女權益普法宣講等系列活動，全面提升女職工獲得感、安全感，凝聚企業發展“巾幗正能量”；進一步研究增加員工體檢頻次、項目內容及女職工專項體檢，創新職代會形式，認真履行職代會職權，以人為本，努力增強職工的民主意識，切實代表好、維護好職工的民主權益，從源頭上參與利益協調，積極構建和諧勞動關系，把地鐵集團組織真正建設成為職工群眾信賴的“職工之家”。2023年組織職工代表集體審議《員工考勤與休假管理辦法》《員工績效管理辦法》《企業年金方案》等一系列涉及員工切實利益的管理制度，充分聽取職工的意見和建議。充分發揮膳管會監督改善作用，年內開展多次食堂滿意度檢查，并形成分析報告，督促食堂菜品調整升級，確保員工餐飲服務質量，切實維護職工權益。

　　持續加大職工關懷力度。地鐵集團各級基層工會組織建立和完善困難員工檔案，及時掌握了困難員工的基本情況，制定重點幫扶清單，及時向有困難的職工伸出援助之手，堅持困難職工、生病住院職工、懷孕生育的女職工“三必訪”原則；定期組織宣貫地鐵集團愛心基金制度，覆蓋率達100%；堅持組織夏季“送清涼”、春節“送溫暖”活動，為廣大地鐵職工和建設者送去節日慰問；深入一線傾聽基層職工心聲，檢查督促基層部門改進職工工作環境，改善安全生產條件；持續開展新春包餃子、元宵團圓飯等“送溫暖”活動；進一步關愛女性職工身體健康，組織開展女職工健康講座。深化省內首個國企整租公租房的職工住房保障機制建設，2023年完成配租入住225名職工，截至目前累計完成配租入住近1800名職工；持續譜寫地鐵民生工程建設的新篇章，繼續為全體職工續保“住院+重疾+意外”互助保障項目（“三合一”新項目），有效減輕了患病、意外工傷等員工的經濟負擔，并大力推動愛心基金互助活動，2023年送上愛心基金8萬余元，較好地緩解職工因病住院、患重大疾病或工傷及日常生活中的意外事故導致的家庭經濟困難，切實撐起職工健康保護傘。

　　（三）企業文化建設

　　企業文化是企業在經營管理過程中創造的具有本企業特色的精神財富的總和，對企業成員有感召力和凝聚力，能把眾多人的興趣、目的、需要以及由此產生的行為統一起來，是企業長期文化建設的反映。地鐵集團創立之初“我愛我家，我家愛我”的“家文化”伴隨著企業發展壯大走過十余年，隨后地鐵集團對企業文化特質進行深度挖掘和凝煉，正式構建了“我家我家、我家愛我，家在責在、責在家興”十六字的企業文化理念。通過持續文化聚能，深入延展文化活動觸角，形成具有地鐵集團特點的人文氛圍，堅持讓文化傳播進每一位員工的心里，不斷調整并豐富呈現文化的形式與平臺，讓文化的發展跟上地鐵集團前進的步伐，與時代發展同軌、同頻，最終實現地鐵集團精神文明建設的可持續發展。

　　推進職工文化陣地建設。堅持以職工為中心的工作導向，進一步加強職工文化陣地建設，建好用好職工之家，不斷提升“職工之家”服務效能，進一步完善各場段職工服務陣地建設，豐富形成涵蓋文體運動場地、健身房、舞蹈房、書畫室、母嬰室等為一體的綜合服務設施。新建員工服務中心，為員工提供全面優質高效便捷的一站式服務，打造集閱讀、休閑、沙龍一體的公共文化空間，更好滿足職工群眾美好生活需要。合理優化資源配置，提升部分活動陣地功能，面向職工免費開放，實現資源共享，不斷增強職工歸屬感、幸福感。

　　不斷做深企業文化建設。成功舉辦集團第二屆職工運動會暨黨建聯盟職工運動會，近1600人參與其中；持續開展新春送福寫春聯、包餃子、拔河跳繩等傳統活動；積極參加全市首屆職工趣味運動會，勇奪第一名；組隊參加市國資系統籃球賽、羽毛球賽，并取得不俗成績；定期開設職工文化藝術普及班，課程覆蓋舞蹈、攝影、吉他、書法等文體課程，為職工提供更多業余文化生活選擇，不斷豐富“職工之家”文化內涵。

　　大力弘揚勞模工匠精神。發揮勞模示范引領作用，開展2023年度無錫地鐵市級職工職業技能競賽，為近300多名青年職工搭建市級技能展示平臺，激發職工勞動熱情和工作活力。積極開展無錫市“新時代 新思想 新宣講”職工思想引領創新實踐暨勞模工匠“思享薈”活動，邀請全國勞模陳亮為120余名一線技術型職工宣講勞模工匠精神，營造“尊重勞動、崇尚技能、鼓勵創新”的濃厚氛圍。開展“今天我來講”專業技術講堂，課程涵蓋機電、土建和合同管理，組織工程管理人員，全過程地學習現場施工工序、工法、風險點等，提升現場管理能力。

　　（四）社會公益和慈善活動

　　地鐵集團始終以保持和增強政治性、先進性、群眾性為根本目標，通過提升廣大員工的活動力和增強員工光榮感，深化志愿者服務品牌，弘揚新時代雷鋒精神和“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿精神，大力培育和踐行社會主義核心價值觀，組織動員廣大青年員工建功新時代，展現新作為，發揮了國有企業應有的責任與擔當。地鐵集團針對紅色物業、提升運營服務質量、關愛地鐵建設者等方面，開展一系列志愿服務活動，為服務社會、回饋社會作出了應有的貢獻。

　　推行“紅色物業”暖心服務。2020年無錫市委、市政府作了國有企業物業進駐老舊小區的工作部署。地鐵集團積極響應號召，切實彰顯國企擔當，委派科技公司參與老舊小區物業提升和管理服務工作，系統制定試點工作方案，在國有企業中率先吹響“紅色物業”沖鋒號。三年來，已進駐揚名一村、沁園新村等老舊小區，為居民提供“紅色物業”暖心服務，并在老舊小區項目上推出“物業+養老”和“社區便民食堂”兩項新服務，擴容“紅色服務圈”，推動紅色物業的服務提質升級。創立“鐵定無憂”居家養老品牌，為老舊小區引入日間照料、送餐、凈菜、維保、義診、陪同就醫等增值服務。建成社區便民食堂，解決基層治理中的老年人就餐難題，提升社區居民的幸福指數。

　　持續提升運營服務質量。建立常態化便捷化溝通機制，邀請熱心市民為地鐵常乘客，悉心聽取市民乘客心聲，提供更多機會讓市民乘客近距離了解地鐵。2023年累計完成“愛心驛站、舒適門鈴音”等10項貼心服務項目、“集章 打卡、暑期開放日”等18項特色服務活動及“圖書閱讀角、關愛 福袋”等80余項暖心服務舉措。在新光路站試點啟用了社區便民門通道，在人民醫院站建立了無錫地鐵社會實踐基地，提前半年完成市級為民辦實事項目4座愛心驛站的建設工作，助推長三角首條“空鐵軌聯運”物流示范線打造，進一步提升了市民乘客出行便捷度和幸福感。精益求精推進三陽廣場“特等車站”建設，完成特等車站地鐵文化“亮”化煥新、站廳智能洗手間改造。持續推進“飛鳳班組”建設，堅持不懈打造標桿示范車站。推進公交都市建設，促進“地鐵+公交+慢行”三網融合，新增微循環及定制公交17條，優化36個站點的非機動車停車位。換乘站、樞紐站增設銜接導向和出入口緩沖區，設置聯運免檢通道。實現手機掃碼支付互聯互通，在全省率先實現公交地鐵換乘優惠政策全覆蓋。不遺余力推出優免政策，推出春節期間免費暢行、退役軍人免費乘車、來錫大學生交通文旅福利、“太湖購物節”夏季消費季夜間免費乘車等活動，多措并舉為市民提供出行福利。截至2023年末，地鐵列車正點率、運行圖兌現率等關鍵指標均在99.9%以上，實現連續安全生產3820天。2023年共計收到表揚2458起，同比上升13.43%，投訴同比下降40.71%，運營服務乘客滿意度持續提升。

　　熱心社會公益慈善項目。持續開展“送法律進工地”，提高農民工法律意識，切實維護農民工權益。全年共組織市慈善總會、市紅十字會2次捐款，地鐵職工合計捐款12.93萬元；組織近300名地鐵職工參與無償獻血志愿活動，充分展現了地鐵職工熱心公益、奉獻社會的精神風貌。積極對接“經濟薄弱村”結對幫扶活動，全年共走訪慰問2次，給與慰問金3萬元，并在農產品銷售等方面提供幫扶，助力錫北鎮春風村村級收入穩步提升。

　　四、環境責任

　　（一）提高資源利用率

　　提升公共交通分擔率、倡導綠色低碳出行，是彰顯軌道交通社會責任的最基礎體現。為最大限度減少地鐵建設和運營對城市環境的影響，地鐵集團建設時采用了多種技術創新實現了環保節能。同時依法節能，嚴格管理，做到計劃用能、合理用能、節約用能，加大科技節能的力度，加強能源監察，實行節獎超罰，以節電、節水、節能為重點以及信息化助力生產，提高能源利用率。

　　強化地鐵節能技術推廣與應用。從多方面開展節能技術的探索，從牽引再生制動能量吸收及利用，通風空調的智能化控制，照明節能材料的應用等方面進行研究、使用，充分利用節能新技術，積極推廣節能新產品、新技術、新工藝、新材料的應用。目前已實施直購電、通風空調等多個具有推廣價值的節能項目，節約電費支出461萬元（其中，2023年受國家政策導向及外部因素影響，本年度直購電電價在電價上限的基礎下調0.0042元/度。全年結算直購電約25000萬度，節約電費支出約105萬元。）。推進成本規制落地。將中大修及更新改造納入成本規制范圍，成本管理邁上新臺階；推進控本增效舉措。推出技術、政策等26項重點降本節約舉措，2023年共節約13225萬元。

　　地鐵集團通過聯合采購、平臺核價、談判、減少物資品種集中采購的方式為公司節約了采購金額。2023年采購預算總金額6892萬元，合同6473萬元，節約419萬元。

　　（二）生態環境保護

　　地鐵集團依據環境保護相關法律法規、管理條例制度及各項環境保護文件，無錫城市軌道交通工程在項目可研設計階段開展項目環境影響評價，對生態環境的影響提前進行分析、預測和評估，從生態環境保護方面制定緩解不良環境影響的管理舉措；在施工期圍繞環境保護開展針對性的環境監理工作；在運營期做好相應的監測工作，落實各項環保措施；全過程均加強生態環境保護工作，以促進軌道交通建設與無錫市城市環境保護全面協調可持續發展。地鐵集團運營公司2023年共計梳理166項環境因素，其中17項為重要環境因素，環境因素管控情況良好，未發生各類重大環境污染事件；2023年共計處置約1.76噸廢油脂桶，1.3噸可清洗回用的廢棄包裝容器，1.02噸廢舊燈管，3.8噸廢潤滑油，16.244噸廢舊蓄電池。

　　在廢氣防治方面，與居民住宅區距離滿足衛生防護距離，同時風亭設置在居民區等敏感點的主導下風向，出風口背向居民區，并對風亭進行綠化覆蓋等措施。

　　廢水防治方面，地鐵集團場段采用化糞池處理，其中車輛段、停車場的食堂污水各設置1套隔油池進行隔油處理，處理后出水水質達標就近排入城市排水管道。產生的污水經收集、處理達標后進入市政排水管網，不會對水環境造成影響；使用環保型清潔劑清洗車輛。地鐵集團運營公司每年12月進行化糞池清掏一次，每半年進行廢水處理設備檢修保養一次，每年汛前進行全線車站至少3萬余米雨污水管網清洗及疏通。

　　在環境檢測方面，地鐵集團運營公司每年對地鐵沿線周圍敏感點、廠界進行噪聲及振動檢測，車輛段及車站排污口進行污水檢測。2023年共計完成約103個噪聲敏感點和40個廠界噪聲檢測，87個振動敏感點振動檢測，82個車站排污口污水檢測，18個場段及變電所排污口污水檢測等。

　　地鐵集團己開通運營的地鐵1號線及南延線、2、3號線、4號線一期工程，運營客流量和公共交通分擔率逐年上升，有效緩解了地面交通壓力，同時作為城市綠色出行的重要交通方式，地鐵集團在降低城市碳排放方面也發揮重要作用。

　　地鐵集團2023年在建4號線二期、5號線一期、無錫醫療健康產業園、S1線項目，均符合我國節約能源、加強環保、促進能源與環境協調發展的主要政策，符合我市人口密度大、土地資源有限的風景旅游城市的可持續發展理念。

來源：無錫地鐵集團有限公司